
連絡船が桟橋着けできるようになったのは函館側が明治43年、青森側が大正12年で、大正14年8月に青森、函館の可動橋も完成し、ロールオン・ロールオフ方式の貨車航送がスタートした。
提供:市立函館図書館[貨物船からの発車]
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連絡船が桟橋着けできるようになったのは函館側が明治43年、青森側が大正12年で、大正14年8月に青森、函館の可動橋も完成し、ロールオン・ロールオフ方式の貨車航送がスタートした。
提供:市立函館図書館[貨物船からの発車]
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